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创客空间 > 兰博基尼埃斯帕达+康塔奇
兰博基尼埃斯帕达+康塔奇优秀模型
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整车大胆地结合了兰博基尼康塔奇和埃斯帕达的特点 兰博基尼Countach是一款中置引擎超级跑车,由意大利汽车制造商兰博基尼(Lamborghini)于1974-1990年间生产。Countach一般译作“康塔什”,也译作“康塔奇”,由著名设计师马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)精心设计。作为兰博基尼Miura的替代产品,于1971年的日内瓦车展上首次亮相。在1990年停产以前的数年间,兰博基尼Countach一直雄踞超级跑车的前列,现在它已经成为汽车的收藏精品。 Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash,意为难以相信的奇迹,Countach中文一般译作“康塔什”。费鲁吉欧·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)第一眼看到Countach LP500时赞叹道:Coon-tash!名字由此而来。 采用高速发动机的Countach LP500对冷却系统的要求很高,它选用了竖向气流格栅。和兰博基尼Miura相比,Countach的背部有凹陷,竖向气流格栅恰在露出的那 部分空间。Countach车门与后翼子板上设计了槽形进气口,后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。 兰博基尼Countach在1990年停产以前的数年间,一直雄踞超级轿车的前列,它的棱角、线条、凹陷面,无不显示出一种野性,进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感,强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年,Countach在80年代后期将公司的标志——一头猛牛树立起来,这个传奇已经由兰博基尼Diablo续写。 1973年,57岁的兰博基尼制造出了令世界跑车巨子们惊诧不已的“世纪经典超跑”——兰博基尼Countach(康塔什),终于把自己的跑车制造技艺推向了登峰造极的地步。这款被赞誉为“外星车”的楔形跑车,造型十分吓人,隐藏式大灯的前车盖与前挡风构成了一个平面的几何斜面,充分体现出空气动力学与流体力学的完美结合。为了保持“兰博基尼流体力学”高贵风度,在欧洲市场上每部车的售价定为令人咋舌的15万美元,每年制造量仅有100辆。 为了向世人充分展示Countach的强大威力,兰博基尼策划了一次与法国的“幻影战略轰炸机”一决高下的比赛。在长度为400米的飞机跑道上的速度之争的结果是:法国的“幻影战略轰炸机”以10.8秒到达终点 ,Countach仅以1.9秒的微弱差距屈居次席。不过Countach虽败犹荣,引起了世界跑车制造行业重量级企业的巨大震动,并获得“欲与飞机试比高的跑车”的美誉。 该车采用4.75升279.8KW的V12引擎,使随后推出的法拉利Testarossa(特斯塔罗萨)不得不认真考虑对策。还没有一种引擎中置的汽车与Countach相似,其纵置在多管式空间车架上,旁边有双油箱和散热器,重量分布接近50/50,就是说Countach在极限状态的均衡性无可挑剔。Countach名噪四海之后,费鲁吉欧·兰博基尼宣布退出车坛,退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里,生产美酒。虽然后来兰博基尼几易其主,但蛮牛的绝代神韵却未因时光流失而剥蚀褪色。
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